据中国港口协会消息，近日，中国交通运输协会、中国港口协会、中国船东互保协会、中国船东协会在上海举行了合作框架协议签约仪式。此次四方协会签署战略合作协议，是我国航运产业链上下游协会首次实现系统性协同，标志着跨领域协同机制正式落地，将聚焦绿色低碳转型、智慧航运建设、安全应急联动、标准规则互认等关键方向，联合开展课题研究、信息共享、人才交流与试点示范，切实提升我国港航全链条服务能级和国际竞争力。

2024年5月1日，我国第三艘航空母舰福建舰第一次离开码头，开始了它的海上测试之旅。这两年来，这艘8万多吨重的大家伙已经完成了8次海试，总共在海上待了117天，比山东舰的84天还要长不少，这说明我国的航母技术实现了历史性跨越。 福建舰海试两周年，恰似中国航母事业的“成人礼”。从2024年4月首次海试的沉着探索，到2025年11月正式入列的荣耀时刻，再到2026年海试两周年，这是国家实力的立体呈现，是海洋强国战略的生动实践。（央视）

埃克森美孚和雪佛龙顶住美国总统特朗普施压，拒绝提高石油产量。（英国金融时报）

上交所发布的数据显示，自2024年6月份“科创板八条”发布以来，科创板并购重组市场持续活跃，累计新增产业并购200余单，已披露交易金额超1060亿元；其中56单涉及重大资产重组或发行股份购买资产，交易数量超“科创板八条”发布前各年之和。全板块70余单并购交易涉及收购未盈利科技企业，20余单涉及跨境并购。（界面）

埃克森美孚第一季度收入及其他收益851.4亿美元。 第一季度调整后每股收益1.16美元，预估0.96美元。 埃克森美孚美股盘前涨近2%。

Jane Street2025年薪酬池规模增长一倍多，达到94亿美元。（彭博）

科创板公司2025年年报成绩单出炉。数据显示，截至2025年末，板块累计研发投入近9000亿元，近三年复合增长率高达7.5%。从创新研发维度来看，科创板连续七年保持近13%的研发投入强度，远超全社会研发经费投入强度，稳居A股各板块研发投入强度首位。（界面）

上交所发布沪市主板公司2025年年报业绩情况。2025年，沪市主板1223家公司宣告分红方案，全年累计分红规模达1.82万亿元，同比增长2.8%，整体股息率为3.0%。其中，上证180公司分红金额同比增长3.3%，股息率达3.4%。多次分红蔚然成风，451家公司宣告中期分红，较上年增加112家，中期分红规模达6870亿元，同比增长20%。2026年春节前分红实施金额达到3501亿元，同比增长15%。（界面）