超声电子公告，公司关注到近期市场对PCB（印制电路板）及算力硬件相关概念关注度较高，市场存在关于公司涉及算力、英伟达供货等概念的讨论。现公司就相关业务情况说明如下：（1）有关 "超声电子高频板通过英伟达认证" 的说法不属实，目前公司无产品供货给英伟达；公司800G、1.6T光模块配套PCB处于研发跟进阶段。上述研发项目后续推进进度、客户认证、量产落地均存在不确定性，暂未实现规模化供货，截至目前，上述产品没有产生相应营收。（2）近期市场对消费电子产业链上游PCB、覆铜板需求预期有所提升，公司基本面未发生重大变化，请投资者理性研判公司基本面。

英特尔美股盘前涨幅收窄至不足3%，SK海力士盘前涨幅亦收窄至不足3%，此前SK海力士称目前尚未确认有关与英特尔就美国存储芯片生产进行谈判的报道所涉及的任何计划。

据MF-Milano Finanza报道，比亚迪高管李柯访问意大利南部一家工厂，该公司在为可能的欧洲新生产厂考虑选址。李柯近日参观了位于阿韦利诺附近弗卢梅里的Menarini巴士工厂。

英国在特拉斯执政时期的市场崩盘后采取了减少长期国债发行、以支撑这类债券的策略，但这一策略如今看来并未奏效。自2022年那场市场动荡以来，英国的借贷成本反而持续攀升，推动30年期国债收益率升至1998年以来最高水平，目前距离6%仅一步之遥。（彭博）

腾讯9月16日购回价值1.004亿港元股份。

对于造成股价连续下跌的“相关车企选择其他动力电池供应商”的传闻，记者获悉，宁德时代将于近日进行回应。(中证报)

9月14日，中德自动网联驾驶领域合作会议在德国柏林召开。会议期间，中德双方围绕智能网联汽车技术标准法规及型式批准、道路测试示范应用、汽车数据管理与安全、V2X技术应用及“车路云一体化”试点等重点议题开展了专题研讨，并就下一阶段合作模式、重点交流方向进行了深入沟通。双方一致表示，中德自动网联驾驶领域合作会议，已成为两国政府部门、行业机构、重点企业常态化信息互通和交流协作的重要平台。 下一步，中德双方将始终秉持开放合作理念，持续深化多领域务实协作，积极推进自动网联驾驶领域标准法规协同与测试互认，持续深化V2X通信技术应用和数据管理，进一步强化国际标准法规协同联动，携手应对全球智能网联汽车产业发展的共性难题与行业挑战。

华为今日举办“以行动，至未来”探索智能世界系列报告线上发布会，正式发布《智能世界2035：从愿景到行动》与《全球数智化指数（GDII）2026》两大研究成果。 报告指出，Agentic AI正推动数字世界从“以应用为中心”走向“以智能体为中心”。智能体持续感知环境、自主推理决策、动态调用工具、实时与人交互，每一步都伴随着Token的大规模生成与高频流转。报告预测，到2035年，全球年度Token消耗量将增长10万倍，其中智能体流量占比超过90%，对算力、网络和云提出了远超传统互联网应用的要求。围绕这一判断，报告凝练出十大关键命题与研究方向： 1、构建具备自主认知与全域通用能力的AGI，走向物理世界是AGI形成的必由之路，需在语言智能、具身智能、科学智能等多个方向协同推进； 2、算力集群规模百倍提升，智能体任务成本千倍下降，计算架构从“单芯片算力”转向以“超节点”为核心的Token高转换效率体系； 3、构建因果准确、溯源可信的新型存储与记忆系统，推动从“数据”向“知识与记忆”演进； 4、 AI全面融入通信系统，构建以体验为中心的智能联接底座； 5、 深耕韬定律下的芯片设计方法与工具，以“时间缩微”替代“几何缩微”，支撑时延与能效协同优化，实现半导体产业持续演进； 6、从驾驭环境到自主演进，Agent OS成为智能体原生技术底座，其核心能力可概括为“（协同力×执行力×记忆力×连接力）^演进力”； 7、定义无感适配、全域随行的终端智能新形态，让智能服务跨越设备与场景持续伴随； 8、实现智能驾驶的自我学习与极致安全，推动汽车从交通工具向“移动具身智能体”演进； 9、攻克供电与散热难题，支撑AIDC走向更大算力规模； 10、面向自主Agent的安全与隐私保护，为智能世界筑牢可信可控的安全底座。